定遠(yuǎn)艦上的彎管子有啥用？—— 貴州風(fēng)機(jī)談?wù)勡娕炆系耐L(fēng)管

如果你參觀過(guò)定遠(yuǎn)艦的復(fù)制艦，就會(huì)對(duì)軍艦甲板上的幾個(gè)白色彎曲管子印象深刻，他們布置在艦體中部煙囪兩側(cè)，各自的朝向不同。貴州風(fēng)機(jī)認(rèn)為其實(shí)這是定遠(yuǎn)艦的通風(fēng)管，是給下層機(jī)艙換氣用的。

早期的鐵甲艦都是靠蒸汽機(jī)推動(dòng)的，上面層艙室的通風(fēng)換氣可以靠開(kāi)舷窗通風(fēng)，但處于軍艦下層艙室的人就倒霉了，不可能在水線下開(kāi)窗??！因此早期軍艦就安裝了直通上面層甲板的通風(fēng)管，采用了自然通風(fēng)形式，因?yàn)槠滹L(fēng)壓小，流速慢，為了保障能夠引入更多的新鮮空氣，通風(fēng)管直徑要大，開(kāi)口要朝向外界的風(fēng)向，因此這種通風(fēng)管都設(shè)計(jì)成彎曲的鵝頸管形狀，也被叫做風(fēng)斗。這種風(fēng)斗可以自由轉(zhuǎn)向，朝向易進(jìn)氣的方位，彎曲的外形既能通風(fēng)又以防灌雨灌水。“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦的主甲板上安裝了4個(gè)大型風(fēng)斗和4個(gè)小型風(fēng)斗，其大型通風(fēng)筒內(nèi)還能夠兼做煤渣的傳送通道，貴州風(fēng)機(jī)建議可以將鍋爐艙內(nèi)的煤渣增加到甲板上，然后通過(guò)2個(gè)雜物筒傾倒出去。

但是這種設(shè)計(jì)也有缺點(diǎn)，先是進(jìn)氣效率差，不能夠較好地清潔空氣，因此機(jī)艙內(nèi)環(huán)境不好，也不利于防核輻射核生化武器，穿多層夾板的通風(fēng)管還會(huì)成為防御弱點(diǎn)，容易遭受敵方打擊，也容易因?yàn)檫M(jìn)水導(dǎo)致軍艦翻沉。這種通風(fēng)模式在二戰(zhàn)后就絕跡了。

為了水面艦艇防核武器、化學(xué)武器和生物武器的需要，二戰(zhàn)后設(shè)計(jì)師研制出了全封閉型軍艦。這種軍艦已經(jīng)取消了艦體舷窗，整個(gè)軍艦在作戰(zhàn)中能夠做到對(duì)外全封閉，艦員們都在內(nèi)通道行走，只通過(guò)艦艇的集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，向軍艦內(nèi)輸送經(jīng)過(guò)過(guò)濾的、溫度和濕度適宜的新鮮空氣，同時(shí)排出廢氣和雜味。主通風(fēng)系統(tǒng)用于居住艙、工作艙和餐廳等場(chǎng)所，獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)用于彈藥艙、機(jī)庫(kù)、兩棲艦的坦克艙和塢艙以及油泵艙等。

現(xiàn)代軍艦的通風(fēng)口依然存在，但是都與軍艦進(jìn)行了融合設(shè)計(jì)。典型表現(xiàn)就是中國(guó)的054A型護(hù)衛(wèi)艦，在比較早建造的054A型護(hù)衛(wèi)艦前甲板的左右舷墻內(nèi)側(cè)，我們依然能夠看見(jiàn)彎曲的鵝頸管設(shè)計(jì)，但是等到新批次的054A舷墻就已經(jīng)把鵝頸管包在了舷墻內(nèi)，在側(cè)面開(kāi)口進(jìn)氣，安裝有百葉窗屏蔽，這樣有助于提高隱身性能。即使是這種進(jìn)氣管，也會(huì)進(jìn)行過(guò)濾等處理，保障進(jìn)氣質(zhì)量。

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